Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114

Двухстоечный гидравлический подъемник System T4i-1114 с верхней синхронизацией и механическим снятием со стопоров на главной стойке:

Верхняя синхронизация обладает огромным плюсом - ровный и чистый пол, нет необходимости переезжать через пинал с троссами и гидравликой, актуально для низких спортивных автомобилей, автомобилей с неисправным двигателем, а также для мест с сырым полом, тк троссы и шланги не так быстро гниют, ржавеют и выходят из строя. Тележка инструментальная, трансмиссионная стойка и прочее оборудование на колесах своюодно перемещаются под поднятым автомобилем или без него, пинал не мешает. Уборка ремзоны тоже гораздо удобнее. Часто используют на мойках днища авто, на ямах и тд (ВНИМАНИЕ - техника безопасности должна быть соблюдена и влагозащита электропитания выполнена). 

Грузоподъемность на базовой длине лап - 4000 кг, на максимальной длине лап ниже. Высота подъёма от 110 до 1825 мм. В комплекте поставляется концевик - ограничитель высоты, что работает при касании крышей поднимаемого автомобиля специальной планки, выключая питание насоса. Очень важно при работе с высокими автомобилями. Высота от пола до планки концевика - 3442 мм. Расстояние между колоннами 2780 мм. Доступны модели с электропитанием как от 220 так и от 380 В, просите Вашего менеджера уточнить какой вариант в наличии. Отличная гидравлика с итальянскими манжетами в цилиндрах предотвращает запотевания и лужи масла под стойками. Гарантия 18 месяцев. Стопора снимаются механически - ручкой на главной стойке. На лапах винтовые устройства для корректировки высоты, частично для рамных автомобилей, цилиндрических проставок в комплекте нет - опция.

Технические особенности подъемника t4i с верхней синхронизацией 1114 :

·         Сертифицирован для продажи в России и странах ЕС.

.         Передние лапы складываются назад по ходу движения автомобиля.

·         Суммарная прочность двух тросов на разрыв более 10т. (Со временем при растяжении этот параметр снижается, когда оператор увидит что часть тросов начинает отрываться ("пушиться"), либо винтовая часть тросов закончилась и калибровать синхронизацию по инструкции больше не получается - необходима замена.

·         Тросы подъемника со стальным сердечником. Оцинкованые – не ржавеют. Растяжение минимальное.

·         Винтовая конструкция опор для подхвата автомобиля позволит поднимать не только легковые автомобили, но и некоторые рамные внедорожники. 

·         Качественные штуцеры (конусные соединения) гидравлической системы и качественные Итальянские каучуковые уплотнители обеспечивают высочайшую герметичность – оборудование не течет. 

·         На данном гидравлическом подъемнике обе стойки имеют специальные ребра жесткости для снижения деформации колонн, что продлевает срок службы ползунов.

·         Площадка гидравлической станции оснащена качественными клапанами - не текут и не ломаются весь срок службы - 10 лет.

·         Стойки имеют технологические отверстия для быстрого доступа и регулировки каретки, стопорного механизма и тд.

·         Мы держим запасные части в наличии на 90% узлов, что могут с основной долей вероятности выйти из строя в течение 10 лет.

·         Надежный стопорный механизм страхует от падения автомобиля. 

·         Подъемник перед покраской грунтуется, краска будет надежно держаться.

·         Можно работать с автомобилями с низким клиренсом - 110 мм.

·         Подъемник 1114 Вы можете установить сами, мы сняли видео инструкцию по монтажу специально для Вас.

·         Ползуны выполнены из фторсодержащих полимеров, что положительно сказывается на их сроке службы.

·         Двухстоечный подъемник новым Вы получите в жесткой упаковке, которая защищает от деформацию при разгрузке и транспортировке.

·         Ролики и цепи подъемника выполнены из высоко легированной стали.